Держитесь за край: водитель Nascar научил меня управлять рычагом переключения передач в Ford Mustang Dark Horse 2024 года выпуска

Существуют определенные практики, которые с течением времени и технологическим прогрессом происходят с невероятной скоростью, люди не принимают так много, как раньше. Например, все реже и реже люди учатся водить машину с ручным переключением передач. С ростом предпочтения автоматической коробки передач перед механическими вариантами редко можно найти людей, которые владеют этими автомобилями и умеют ими управлять, несмотря на преимущества их наличия (в том числе то, что они более дешевые автомобили).

Поэтому, когда мне неожиданно представилась возможность приобрести этот навык и сделать это в новейшем и самом быстром пополнении семейства Ford Mustang, я ухватился за этот шанс. Дополнительным преимуществом было то, что пилот NASCAR Райан Блейни научил меня управлять рычагом переключения передач на Mustang Dark Horse 2024 года.

Я отправился на стадион «Сити Филд», где играет команда «Нью-Йорк Метс» в Квинсе, чтобы проверить свои навыки вождения на пустой парковке перед мероприятием «Спасите руководство». В дополнение к Dark Horse вам также была предоставлена ​​возможность опробовать Bronco 2024 года, который стал очень популярным автомобилем в Нью-Йорке, с помощью менеджера завода Ford Flat Rock и дрэг-рейсера Сэнди Илиевски. Однако большую часть времени я проводил в Dark Horse, резко контрастирующем по размеру с высокорасположенным Bronco, и получил краткое описание того, как работает машина с механической коробкой передач, от Блейни.

Самой важной деталью было понимание того, насколько важно нажимать на сцепление, чтобы что-то сделать, о чем, если к этому не привыкнуть, легко забыть! Также крайне важно понять, как лучше всего отпускать ногу с тормоза и нажимать на педаль газа (полегче, скотницы), а также как успешно переключать ручку переключения передач с одной на другую в зависимости от автомобиля (переходя с 4 на другую). 5 поначалу доставил мне некоторые проблемы, потому что я шел больше вверх, чем по диагонали, возвращая меня к 3). После того, как я поездил по кругу, пытаясь перейти от первой до, в конечном итоге, до шестой передачи, я, наконец, освоился и смог по-настоящему насладиться автомобилем.

Я не собираюсь притворяться, будто это машина, в которой ты будешь выполнять поручения. Этого не происходит. Этот автомобиль мощностью 500 лошадиных сил способен оставить людей в пыли на гоночных трассах и открытых дорогах. Это также отличное высокопроизводительное пополнение коллекции любителя маслкаров в вашей жизни — которым можете быть вы! Сиденья глубокие и уютные, а рев автомобиля заставляет вас думать, что вы в нем настоящий водитель NASCAR.

Мое время в машине было ограничено, поэтому я не могу вдаваться в слишком много конкретных деталей (к сведению, расход топлива составляет 14 миль на галлон в городе, 22 мили на галлон по шоссе и 17 миль на галлон в сочетании - чем больше вы знаете). Однако когда Блейни сел за руль, чтобы покататься со мной, машина достигла впечатляющих скоростей. Это были уровни, к которым мое страшное «я» не было готово, но мне они очень понравились, когда я кричал по парковке и выражал благодарность за надежную тормозную систему.

Как по внешнему виду, так и по управляемости Dark Horse производит большое впечатление. Было очень интересно одновременно ездить на нем и держаться за руль, чтобы почувствовать его мощь. Кроме того, это был идеальный учитель, конечно, вместе с Блейни, который помог мне научиться управлять вождением с ручным переключением передач. Мне нужно еще несколько уроков, прежде чем я полностью выеду по шоссе на ручном автомобиле, но если бы я смог справиться с этим ревущим Мустангом, все остальное было бы проще простого.